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上海飞三亚换大飞机仍一票难求“14+7”改“7+3”后国际航线有望陆续恢复

原标题:上海飞三亚换大飞机仍一票难求,“14+7”改“7+3”后国际航线有望陆续恢复

各地疫情管控政策陆续放松之下,国内的航空公司终于迎来了可期的暑运旺季。近期,上海飞三亚的航班,不少航空公司换成大飞机仍一票难求。而今天发布的《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》,将入境人员的隔离管控时间缩短一半,不少业内人士认为,这是对民航的重大利好,国际航线有望陆续恢复,航班量也将会增加。

6月1日上海全面恢复正常生产生活后,上海始发航班开始逐步恢复,尤其是海南、甘肃、四川等地陆续放宽对上海旅居人员的隔离政策后,出行需求和航班量处于“双增长”的状态。

出行和出游需求被释放的同时,机票价格也在同步上调。6月27日晚,四川放宽了对有上海、北京旅居史人员的管控措施,近期上海前往成都的机票立马上调价格。

而海南上周宣布上海非阳性街道人员到海南无需集中隔离后,上海飞三亚的机票就开始出现一票难求,即便多家航空公司陆续将窄体飞机更换成宽体大飞机,近期不少上海到三亚的航班经济舱机票还是飙到了全价,部分时刻只剩公务舱。

去哪儿数据则显示,上周末(6.25-6.26)飞赴三亚的机票出票量环比前一个周末(6.18-6.19)增加了93%,飞赴海口的机票出票量增加了92%。航班管家的数据则显示,6月1日到27日,上海飞三亚的航空公司从2家增加到11家,在24日之前没有一架宽体机,在24日当天变为一半为宽体机执飞,而客座率在24日当天也超过了91%。

今天发布的《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》,将入境人员的隔离管控时间缩短一半,即:将密切接触者、入境人员隔离管控时间从“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测”调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。这一政策的改变被不少业内人士视为民航业的重大利好。

民航业内人士林智杰分析,新版方案将大大方便更多旅客的国际往来,对于国际航空市场的复苏会起到很大的促进作用;同时隔离期的缩短也意味着同样的隔离酒店能够保障和服务更多的入境旅客,这也为国际航班的进一步增加做好准备。

资深机长陈建国认为,对于民航来说,“14+7”改为“7+3”的意义非常巨大,接下来将会有大量的旅客计划回国;国际和国内航线会大面积恢复,航班量将会大幅增加;入境机组也将大大减少每次隔离的时间,有更多的机会和家人相聚;国内国际航班量增加,航空公司的收入也会增加。

不过,林智杰也指出,增加国际航班,外防输入的压力也会有所增大,所以国内市场的复苏也会面临一定的不确定性。一旦再次出现疫情的传播,对于暑运市场将会造成巨大影响。陈建国也认为,随着国际航班量的增加,飞行员等机组人员面临的感染风险也会有所增加。

当然,新版的防控政策也不是一味的放松,在缩短入境隔离时间的同时,还加密了重点人员的核酸检测的频次。根据第九版的规定,加密风险职业人群核酸检测频次,将与入境人员、物品、环境直接接触的人员核酸检测调整为每天1次,对人员密集、接触人员频繁、流动性强的从业人员核酸检测调整为每周2次。

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